Merli victorioso en Sun-Kissed-Trento Bondone Hill Climb

Los héroes locales triunfan en todos los niveles en el Campeonato de Europa de Montaña de la FIA y en el Campeonato Histórico de Montaña de la FIA

el 71^{S t} Trento-Bondone Hill Climb ha llegado a su fin con Christian Merli manteniendo su récord de 100% de victorias en el Campeonato de Europa FIA Hill Climb de este año. El italiano montado en Osella era el favorito en su evento local y completó una deslumbrante carrera de 9m 24,627s en una subida de 17,3km.

Su compatriota Diego Degasperi fue segundo, haciendo campaña con un Osella FA 30 de 3 litros similar a Merli, terminando 11,5 segundos detrás de su compatriota, con otro Osella FA 30 conducido por Alexander Hin terminando tercero. Mientras que Merli mantuvo una puntuación perfecta después de cinco rondas, Degasperi se colocó entre los seis primeros de la clasificación de la clase D/E2-SS gracias a sus sólidas actuaciones, y Hin también consolidó su segundo lugar en la categoría.

Merli también conserva su ventaja en la Categoría 2 general para autos de alto rendimiento a medida. El ciclista checo Petr Trnka ha estado más cerca de la consistencia para el italiano este año, pero retrocedió después de terminar solo tercero en la categoría CN/E2-SS en Trento-Bondone detrás de su principal rival Sebastien Petit y el italiano Achille Lombardi.

Para Merli fue un día de acción satisfactorio, pero mientras continuaba con su forma dominante en el Campeonato de Europa de Montaña de la FIA se mantuvo segundo en la general del evento, superado por el Similar Osella pilotado por Simone Faggioli, quien sumó un récord de 11.^mi victoria en su carrera en Trento-Bondone mientras competía en el Campeonato Nacional Italiano de Apoyo.

“Estoy muy contento de haber obtenido el máximo de puntos en el Campeonato de Europa de Montaña de la FIA. Hoy es importante otra victoria en el Campeonato de Europa, pero no es fácil ser el ganador aquí en la general”, dijo.

«Tengo un pequeño problema para acelerar en las curvas lentas y en Trento-Bordone hay muchas, muchas curvas lentas. Me gusta el evento, estoy feliz de ganar en casa, pero prefiero lo más rápido para mi auto, las curvas lentas son no es lo mejor para mi.

La categoría 1 para autos de producción causó revuelo en el Grupo 1 más antiguo y más modificado. Al llegar a Trento-Bondone, el austriaco Karl Schagerl solo había sido derrotado una vez en lo que va de 2022 conduciendo su loco VW Golf Rallye, terminando segundo en España en el Audi RS5 DTM local del hombre, José Antonio López-Fombona.

Esta vez fue otro héroe local el que venció a Schagerl, Manuel Dondi, cuyo Fiat X1/9 era tan rápido que estaba entre los prototipos deportivos. Mientras que Dondi recibió una bienvenida de héroe, Schagerl se recuperó de problemas con el motor en la práctica del sábado para terminar segundo, ampliando su liderazgo en el campeonato en el Grupo 1.

Dentro de la clasificación general de la categoría 1, las primeras posiciones se mantienen sin cambios después de que el macedonio Vasilije Jaksic, el mejor de su categoría, también pudiera lograr terminar segundo detrás del local Rudi Bicciato en el grupo 4. Esto significa que el Mitsubishi Lancer Evo de Jaksic se mantiene. siete puntos por delante de Schagerl y amplía aún más su liderazgo en el Grupo 4.

Los hombres locales dominaron las otras tres clases en la Clase 1, con el Volkswagen Golf de Giuseppe Aragona ganando el Grupo 2, Antonino Migliuolo ganó el Grupo 3 con su Mitsubishi Lancer y el Grupo 5 lo ganó el Renault Clio de Lukas Bicciato.

Junto con el FIA EHC, el histórico Campeonato FIA Hill Climb vio la victoria general para el Osella PA 9/90 de Piero Lottini con un margen de solo 6,8 segundos sobre el BMW M3 volador de Maurizio Visintainer.

Ambos autos también luchaban por los honores de Clase 4, con el trío de Porsche 911 que terminó detrás de ellos llevándose los honores de Clase 3 (Salvatore Riolo) y primero y segundo en Clase 2 (Ildebrando Motti y Giampaolo Basso).

A los competidores italianos se les negaron los honores de clase en la Categoría 1, donde el Daren Mk3 del austriaco Harald Mossler superó al Chevron B16 de Giovanni Buganza, mientras que en la Categoría 5 fue el francés Jean Marc Debaune quien ganó el botín en su Van Diemen RF82. Sin embargo, a pesar de estas derrotas, Italia mantiene firmemente el control de la Copa de Naciones.

Hay muchas oportunidades para ver la acción a medida que se desarrolla con espectadores internacionales que pueden acceder a los momentos destacados a través del canal ACI Sport TV en Youtube. Las emisoras italianas retransmitirán el evento de acuerdo con el siguiente calendario:

ACI Sport Highlights se transmite a las 9:00 p. m. el 7 de julio

MS MotorTV Highlights se transmite a las 6:00 p. m. el 8 de julio

Rai Sport Highlights se transmite a las 11:30 p. m. el 7 de julio

Replica Highlights se proyectará a las 16:00 horas el 3 de julio

Los momentos destacados de San Marino RTV se transmitirán durante ACI Sport a las 4:35 p. m. el 7 de julio

Welcome In Highlights se transmite a las 9:15 p. m. el 7 de julio

La próxima ronda del Campeonato FIA ​​Historic Hill Climb volverá a tener lugar en Italia del 8 al 10 de julio en el Cesana Sestriere de Turín. El Campeonato Europeo de Escalada en Montaña de la FIA se reanudará en Limanowa, Polonia, del 29 al 31 de julio. Para obtener los resultados completos de Trento-Bondone, visite aquí (enlace: https://fiahillclimb.chronomoto.hu/ehc2022/onb/index.php?event=ehc_2022_05 )

Las posiciones completas para todas las clases del Campeonato FIA Hill Climb de 2022 están disponibles aquí (enlace: https://www.fia.com/events/european-hill-climb-championship/season-2022/2022-standings)

La clasificación completa de todas las clases del Campeonato de escalada histórica de 2022 está disponible aquí (enlace: https://www.fia.com/events/historic-hill-climb-championship/season-s2022/2022-standings)