La ayuda a Gaza llega a tierra en su primera entrega por mar

El primer barco que remolcaba una barcaza de ayuda humanitaria a Gaza descargó suministros en la costa.

El barco español Open Arms salió de Chipre el martes con 200 toneladas de alimentos que se necesitan desesperadamente en Gaza, que según la ONU está al borde de la hambruna.

Los videos publicados en línea muestran una grúa moviendo cajas desde la barcaza hasta camiones que esperan en un embarcadero especialmente construido.

Marca el inicio de una prueba para determinar si las entregas marítimas son efectivas, después de que las entregas aéreas y terrestres resultaron difíciles.

World Central Kitchen (WCK), que suministró los alimentos, llevó a cabo la misión en cooperación con los Emiratos Árabes Unidos (EAU), para entregar el cargamento de arroz, harina, legumbres, verduras enlatadas y proteínas enlatadas.

Como Gaza no tiene un puerto en funcionamiento, el equipo de WCK construyó un muelle que se extiende desde la costa. Aún no está claro cómo se distribuirán los alimentos en Gaza.

El fundador de WCK, el famoso chef José Andrés, escrito el (antes Twitter) que toda la ayuda alimentaria de la barcaza había sido cargada en 12 camiones.

«¡Lo hemos hecho!» Escribió y añadió que se trataba de una prueba para ver si podían proporcionar aún más ayuda en el próximo envío: hasta «miles de toneladas por semana».

En un comunicado, Israel dijo que el barco Open Arms y su cargamento habían sido inspeccionados en Chipre y que se habían desplegado tropas de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) para asegurar la costa.

Los equipos trabajaron toda la noche para llevar ayuda a tierra. Esta entrega era esperada con impaciencia desde que el barco zarpó del puerto de Larnaca el martes.

Si esta misión marítima se considera un éxito, es probable que la sigan otros barcos humanitarios como parte de un esfuerzo internacional para entregar más ayuda a Gaza. Los barcos utilizarían una ruta marítima recientemente abierta para viajar directamente a la región.

Por otra parte, Estados Unidos está considerando construir su propio muelle flotante frente a la costa para aumentar las entregas marítimas. La Casa Blanca dice que podrían llegar a Gaza dos millones de comidas al día, pero mientras un barco militar está en camino con equipo a bordo para construir el muelle, persisten dudas sobre la logística del plan.

Las operaciones militares y la ruptura del orden social han obstaculizado gravemente la distribución de ayuda, mientras que la producción de alimentos de Gaza se ha visto gravemente afectada, con granjas, panaderías y fábricas destruidas o inaccesibles.

La forma más rápida y eficiente de llevar ayuda al territorio es por carretera, pero las agencias de ayuda dicen que las restricciones israelíes significan que se entrega una fracción de lo que se necesita.

El Programa Mundial de Alimentos tuvo que suspender temporalmente las entregas terrestres después de que los convoyes fueran objeto de ataques y saqueos. Y un lanzamiento aéreo se volvió mortal la semana pasada cuando se informó que cinco personas murieron por la rotura de un paracaídas y fueron alcanzadas por la ayuda humanitaria.

Israel ha negado vehementemente su responsabilidad por la escasez de alimentos en Gaza, ya que permite que la ayuda pase a través de dos cruces en el sur. En cambio, culpó a las agencias humanitarias por sus fallas logísticas.

Las negociaciones para un alto el fuego en Gaza continúan el viernes, y Israel rechaza la última propuesta de alto el fuego de Hamás.

La guerra comenzó cuando hombres armados de Hamas atacaron el sur de Israel el 7 de octubre, matando a unas 1.200 personas y tomando 253 rehenes. Desde entonces, más de 31.400 personas han muerto en Gaza, según el Ministerio de Salud dirigido por Hamás.