Pero el sábado, el tabloide nacionalista Global Times acusó a Filipinas de «mentir» sobre el incidente, afirmando que había enviado lanchas rápidas para participar en operaciones de «transporte y reparación ilegales» del BRP Sierra Madre, un barco del segundo mundo. Buque de guerra varado en el arrecife.
Las imágenes parecían mostrar al ejército filipino y su guardia costera transfiriendo suministros en lugar de personal mientras estaban rodeados por dos buques de la guardia costera china.
El vídeo también muestra lo que parecen ser barcos chinos monitoreando el barco de alta velocidad del ejército filipino durante la misión de reabastecimiento. Había unas 10 personas a bordo, todas en “buenas condiciones”, según el Global Times.
Otro vídeo publicado por un blog de noticias asociado con la emisora estatal CCTV también mostraba a los barcos filipinos transfiriendo lo que parecía ser un tanque de combustible con el logotipo de la compañía estadounidense Valvoline, que según el blog podría usarse para prevenir la corrosión del casco del barco.
La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Mao Ning, dijo el viernes que China permitiría a Filipinas transportar alimentos y otros artículos de primera necesidad al arrecife y permitiría la evacuación del personal militar con previo aviso, pero no permitiría que esto se utilizara como excusa para el transporte. materiales de construcción que ayuden a que su ocupación sea permanente.
En respuesta a los comentarios de Mao, el portavoz de la Guardia Costera de Filipinas, Jay Tarriela, dijo el sábado que «el gobierno filipino no tiene ninguna obligación de pedir permiso a un país que ha desplegado sus fuerzas de manera ilegal y provocativa en nuestra zona económica exclusiva. El arrecife se encuentra en esta zona.
Filipinas ha adoptado una postura más dura en su larga disputa territorial con China en el Mar de China Meridional desde que el presidente Ferdinand Marcos Jr. llegó al poder hace dos años.
Ha intensificado sus misiones de reabastecimiento a la Sierra Madre, que fue varada deliberadamente en 1999 para fortalecer el control de Manila sobre el arrecife, y el Congreso ha asignado fondos para una estructura permanente allí.
China insistió en que Filipinas había prometido que no enviaría materiales de construcción para reparar el barco varado bajo la administración del presidente Rodrigo Duterte, quien luego admitió un acuerdo «no escrito». Macros dijo que no estaba al tanto de tal acuerdo y añadió que estaba «horrorizado» y que lo rechazaría.
El mes pasado, China proporcionó una transcripción de audio a los medios filipinos de una reunión telefónica con un alto funcionario de la marina filipina en enero, durante la cual acordó un «nuevo modelo» para las misiones de adquisiciones de Filipinas que requerirá que China sea informada con anticipación. Posteriormente, el funcionario negó haber hecho concesiones a Beijing.
China y Filipinas se han visto envueltos en una escalada de enfrentamientos por sus territorios en disputa en el Mar de China Meridional durante el año pasado, incluidas colisiones y el uso de cañones de agua por parte de China contra barcos filipinos.
A principios de esta semana, Beijing también acusó a Manila de cortar las redes de pesca que había colocado alrededor del segundo arrecife Thomas.
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