Al-Attiyah y Baumel de Toyota amplían su liderazgo en la Copa del Mundo FIA con una victoria en Baja España Aragón

El qatarí Nasser Saleh Al-Attiyah y el copiloto andorrano Mathieu Baumel ampliaron su liderato en el Campeonato de Pilotos y Copilotos de Cross-Country de Bajas de la Copa del Mundo de la FIA con una merecida victoria en la Baja España Aragón.

El equipo de Toyota Gazoo Racing DKR Hilux se enfrentó a un feroz desafío en la ronda 4 de la serie del dúo brasileño Lucas Moraes y Kaique Bentivoglio para asegurar la victoria en 1 min 43,2 s. El éxito marcó una sexta victoria para Al-Attiyah en España y una quinta con Baumel.

Al-Attiyah dijo: «Es un resultado fantástico para mí y Mathieu y nos coloca en una posición muy fuerte en la Copa del Mundo FIA después de cuatro rondas con tres victorias y un segundo lugar».

Moraes había sido una revelación con un podio en su primer Rally Dakar en enero y el joven brasileño empujó a Al-Attiyah hasta el final, liderando después del primer día y finalmente llegando a la meta en segundo lugar en su Overdrive Racing Toyota Hilux.

Moraes agregó: “No puedo agradecer lo suficiente a este equipo. Entregaron un auto increíble durante toda la carrera. Fue una oportunidad increíble para mí conducir con este equipo. El año pasado terminamos terceros, este año terminamos segundos detrás de GOAT. Tal vez el próximo año podamos dar un paso más. Kaique hizo un trabajo increíble. El ritmo que mantuvimos fue increíble. ¡Nos dimos un festín!»

Vaidotas Zala de Unique Racing Team y su copiloto Paulo Fiuza sellaron el puesto final en el podio en su Mini JCW Rally Plus construido por X-raid. El lituano registró el cuarto tiempo más rápido de la etapa final para reemplazar al dúo portugués João Ferreira y Filipe Palmeiro, quienes descendieron al cuarto lugar en la general con su X-raid Mini JCW Team Rally Plus.

Tiago Reis y Valter Cardosa terminaron quintos en la general con su Toyota Hilux.

M-Sport se ha asociado con Neil Woolridge Motorsport y Ford para desarrollar un nuevo automóvil para rally todoterreno. Se han inscrito dos Rangers en España para Joan ‘Nani’ Roma y su copiloto Alex Haro y el dúo sudafricano de Gareth Woolridge y Boyd Dreyer. Roma había ganado el evento cinco veces anteriormente sobre cuatro ruedas después del éxito anterior como piloto de motocicletas.

La pareja ocupó el sexto lugar y el 14.^mi a través del prólogo de apertura y el sexto y 16^mi por el primer paso. Los lugares octavo y noveno en la etapa dos llevaron al dúo de los Rangers al cuarto y 12^mi en la clasificación general y una fuerte carrera en la última etapa permitieron a Roma terminar el primer evento del equipo con un sólido sexto lugar en la general. Woolridge llegó a casa en 11^mi lugar.

Los polacos Krzysztof Holowczyc y Lukasz Kurzeja montaron la segunda de las tres máquinas X-raid Mini JCW Team Rally Plus y superaron sus desafíos al terminar séptimos. El argentino Sebastien Halpern trajo a casa el tercer auto en 15^mi.

Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk ganaron la ronda final de la Copa del Mundo de la FIA en Italia, pero sufrieron dos pinchazos que les consumieron mucho tiempo en la etapa uno y luego incurrieron en una penalización de tres minutos por una infracción de adelantamiento. A partir de entonces, los saudíes se pusieron al día y el tercer tiempo más rápido en las etapas dos y tres elevó al dúo a un octavo lugar en la general.

El lituano Rokas Baciuška hizo su debut en T1+ después de varias temporadas de lado a lado y el joven terminó noveno en la general. Su compañero de equipo en Overdrive Racing, Francisco Barata Barreto, de Portugal, completó el top 10, mientras que el también piloto de Toyota, Juan Cruz Yacopini, comenzó el evento segundo en el Campeonato de Pilotos detrás de Al-Attiyah, pero terminó 12º.^mi a nivel mundial en España.

El equipo Audi Sport ha vuelto a la acción de rally todoterreno por primera vez desde el Rally Dakar. Las tres máquinas RS Q E-Tron se inscribieron en la categoría T1.U (Ultimate) y no se clasificaron para la Copa del Mundo FIA.

El todoterreno sueco Mattias Ekström venció a todos los equipos de entrada a la Copa del Mundo de la FIA en la etapa Prólogo, donde Stéphane Peterhansel terminó cuarto y Carlos Sainz regresó noveno.

El sueco volvió a ser el más rápido de los tres compañeros de equipo de Audi en la primera sección selectiva del viernes por la tarde, pero tanto él como Peterhansel sufrieron problemas técnicos en la primera de las dos especiales del sábado, en una etapa en la que Sainz habría quedado segundo detrás de Al-Attiyah. El cuatro veces ganador del Rally Dakar terminó el evento con un tiempo de 6:27:54.9, lo que habría puesto al español y a su copiloto Lucas Cruz terceros en la clasificación con los otros autos.

Debido a las elecciones españolas que tendrán lugar el domingo (23 de julio^rd), el evento se condensó en un formato de dos días. Volvió a tener su sede en la ciudad de Teruel, en la región de Aragón, al este de España, donde las feroces temperaturas del verano, el calor intenso y el polvo que colgaba hicieron que los escenarios llenos de rocas fueran aún más difíciles.

De Mévius se dirige al éxito en la T3

Guillaume de Mévius se asoció con el francés François Cazalet y obtuvo la victoria en la clase FIA ​​​​T3 de prototipos de máquinas de cross-country livianas que atrajo a 31 participantes. El piloto del G Rally Team OT3 ganó el Prólogo y cada una de las tres etapas para ganar la clase con 4min 08.8seg y finalizar 12°^mi en general.

De Mévius dijo: “Muy feliz de ganar. Fue un buen fin de semana para nosotros. Fueron etapas difíciles, muy calurosas y largas. También estoy feliz de demostrar que el auto puede ganar la carrera. Es importante para nosotros. »

Los portugueses João Dias y Pedro Ré llevaron su Santag Racing Can-Am Maverick X3 al segundo lugar y el dúo portugués de João Monteiro y Nuno Viegas completaron el podio en su South Racing Can-Am. El veterano portugués del WRC, Armindo Araújo, y el aspirante al título, Fernando Álvarez, terminaron cuarto y quinto después de que Laia Sanz sufriera retrasos en los últimos tiempos y cayera al octavo lugar.

Otavio Sousa llegó a España con 13 puntos de ventaja sobre el kuwaití Meshari Al-Thefiri en la clasificación liguera, pero problemas técnicos descartaron al brasileño al final de la jornada inaugural. El rival lituano Egidijus Valeiša también se retiró antes del último día y el joven estadounidense Mitch Guthrie sufrió retrasos tempranos con su Taurus T3 Max T3M.

El resultado significa que Al-Thefiri, que terminó sexto en España, está a la caza del título a mitad de temporada. La subcampeona del año pasado, Dania Akeel, ocupó el puesto 12^mi posición.

De Sousa Batista extiende su racha con victoria en T4

Cristiano de Sousa Batista guió su South Racing Can-Am Maverick XRS Turbo RR a una cómoda victoria en la clase FIA ​​T4, con el brasileño ganando su segunda Baja en el espacio de tres semanas junto al copiloto portugués Fausto Moto para tomar una ventaja absoluta en el campeonato.

De Sousa Batista dijo: “Tuvimos algunos problemas con los frenos ayer y hoy, pero logramos llevar el auto a la meta y nos vamos de España con muchos puntos para el campeonato. Fue un buen fin de semana para nosotros.

El francés Jeremie Warnia (Polaris) estaba al mismo nivel que el brasileño de cara al evento español, pero sufrió problemas técnicos en la primera de las etapas del sábado y perdió un posible segundo lugar.

Pau Navarro y Gonçalo Reis guiaron a su FN Speed ​​​​Team Can-Am al segundo lugar para mantenerse en la pelea por el título y el compañero de equipo de Sousa Batista, Edouard Pons, se asoció con Jaume Betriu para completar los lugares del podio. Ricardo Ramilo fue emparejado con el argentino Bruno Jacomy en esta ocasión y acumuló valiosos puntos por el cuarto lugar.

La próxima ronda de la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross-Country tendrá lugar en Polonia el 24 de agosto^mi-27^mi.

2023 Baja España Aragón – resultado final (top 12):

1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (AND) Toyota GR DKR Hilux 6:18:37.2

2. Lucas Moraes (BRA)/Kaique Bentivoglio (BRA) Toyota Hilux Sobremarcha 6:20:20.4

3. Vaidotas Zala (LTU)/Paulo Fiuza (PRT) Mini JCW Rally Plus 6:28:28.7

4. João Ferreira (PRT)/Filipe Palmeiro (PRT) Rally Mini JCW Plus 6:29:45.6

5. Tiago Reis (PRT)/Valter Cardoso (PRT) Toyota Hilux 6:29:55.0

6. Joan ‘Nani’ Roma (ESP)/Alex Haro (ESP) M-Sport Ford Ranger 6:30:34.0

7. Krzysztof Holowczyc (POL)/Lukasz Kurzeja (POL) Rally Mini JCW Plus 6h 32min 06.1seg

8. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota Hilux Sobremarcha 6:32:17.0

9. Rokas Baciuška (LTU)/Oriol Vidal (ESP) Toyota Hilux Sobremarcha 6:34:31.5

10. Francisco Barata Barreto (PRT)/Carlos Silva (PRT) Toyota Hilux Sobremarcha 6:38:22.3

11. Gareth Woolridge (ZAF)/Boyd Dreyer (ZAF) M-Sport Ford Ranger 6:38:29.7

12. Guillaume de Mévius (BEL)/François Cazalet (FRA) G Rally Team OT3 (T3) 6h 39min 30.9seg

T1+ a menos que se especifique lo contrario

Seleccione otra – clase T1.U

1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) Audi Sport RS Q E-Tron 6:27:54.9