Espectaculares, combates cuerpo a cuerpo e intensidad. Con estos adjetivos recuperamos la tercera plaza de la temporada del Campeonato de España de Turismos TCR, celebrada a final de semana en el circuito de Jerez – Ángel Nieto.
La acción tuvo lugar durante la noche del sábado. Los entrenamientos libres y la sesión de calibración estarán coloridos con los corredores cortados que, armados con sus monturas, irán a la batalla para registrar la mejor posición en las parrillas de salida de carrera en preparación para el domingo. Una vez concluidos los entrenamientos matinales, el británico Scott Sumpton y la estructura oficial de ALM Motorsport llevaron el nuevo Honda Civic Type R FL5 TCR a tierras españolas que arden de verdad.
La imprevisible Calificación tiene al líder del campeonato, Quique Bordas, como gran protagonista. El catalán compró aceite del Cupra León Competición TCR de la estructura Monlau Motorsport para decidir la Pole Position. Sumpton y Lewis Brown, al volante del Audi RS3 LMS de Comtoyou Racing, completan el Top 3 con tres marcas diferentes representadas. Por su parte, Erik Zabala fue el mejor inscrito en la Copa TCR de España.
El domingo dio paso a la primera carrera, colgante la mañana. Continuó liderando el camino, seguido por Brown y Sumpton, quienes intercambiaron posiciones. Además, los toques son más palpables en los metros previos a la primera curva, salida del juicio de Igor Urien que acabó en gravedad. A continuación, el coche de seguridad se hace cargo del control.
Durante la relación, Quique Bordas continuó con su aplomo en primera posición, escapando del underground en el underground de sus dos perseguidores británicos. Mientras tanto, Sergio Casalins subió desde el fondo de la parrilla, compitiendo de vuelta en vuelta, luego de sufrir problemas en su auto antes de la clasificación del sábado. Las peleas se formaron en un interesante pelotón en el que Daniel Tkachenko y Amàlia Vinyes fueron sus protagonistas, en una pelea que acabó con el andorrano fuera de carrera por el contacto con el ucraniano.
Finalmente, Quique Bordas consiguió su segunda victoria de la temporada, en la subida de Navarra, con Lewis Brown y Scott Sumpton completando un podio que contaba con Cupra, Audi y Honda representados. En la Copa TCR de España, ganó Erik Zabala, redondeando la eliminación total de Monlau Motorsport en esta manga.
La segunda vez, con un revés similar a las primeras, la presión la pusieron los pilotos durante todo el recorrido, partiendo de la salida que Álvaro García superpuso a Amàlia Vinyes para situarse en cabeza de carrera. El Audi RS3 LMS TCR de Comtoyou Racing destacó por su disparidad y la importancia de algunos metros de distancia importantes. Además, Quique Bordas ha estado persiguiendo a los sucesores de sus rivales rivales; Mientras tanto, Erik Zabala mantuvo una intensa batalla con Marco Aguilera y Luis González por el liderato de la Copa TCR de España.
García mantuvo la compostura, seguido por un Lewis Brown que también siguió el paso de Vinyes, sin poder acercarse al piloto, que se hizo más sólido delante. Las escaramuzas en el pelotón son constantes, con intensas batallas que pretenden resaltar la esencia de las carreras del TCR. Bordas, con un ritmo frenético, disputó un tercer partido con Igor Urien, Álex Lahoz y Amàlia Vinyes; Con Scott Sumpton hubo un error que costó distintas posiciones.
Finalmente, Álvaro García llegó con su primera victoria en el TCR España, entrando en meta de la mano de su compañero Lewis Brown, firme como el doblete del Comtoyou Racing. En tercera posición acabó Quique Bordas, que unió fuerzas con el líder de la clasificación general, antes de la ciudad final. Por su parte, Erik Zabala rompió la alternancia de porteros que estuvo junto a Marco Aguilera durante la Copa TCR de España, durante el segundo trío al final de la semana.
Concluye así la tercera ciudad de la temporada, el final de un 2023 que marcó el renacimiento del TCR España y que se encuentra en su fase final. La siguiente etapa será la conclusión de la camper en el fantástico Circuito de Barcelona-Cataluña, los días 1 y 2 de diciembre. Allí, los protagonistas del campeonato nacional de TCR recurrirán a las caras para dos nuevas carreras de pura pasión y espectáculo absoluto con quien decidirá el Campeón de España de TCR 2023.
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