Checo Pérez: el piloto mexicano que talló su propio nombre en los karts de la Fórmula 1 Olympus

Sergio perez, después de casi 10 años en el Fórmula 1, ganó por primera vez en su carrera una victoria en un Gran Premio (Sakhir). Curiosamente, lo hizo en un año que fue una montaña rusa, marcado por una temporada atípica ensombrecida por la COVID-19[feminine et pour son départ surprise de son équipe, Point de course.

Checho, qui est un pilote habitué à battre des records, n’a pas seulement accumulé un podium de plus dans sa carrière. Monte dans le tiroir ce dimanche sur la piste à l’extérieur de Manama, la capitale de Bahreïn, également signifiait un premier lieu historique pour le Mexique.

Après 50 ans, un pilote aztèque a de nouveau entendu son hymne national après avoir surmonté le drapeau à damier en premier. Je l’avais déjà fait Pedro Rodríguez en 1970 en Belgique, après trois ans avant de faire de même en Afrique du Sud.

Ce triomphe du natif de Guadalajara, Jalisco, était une image vivante de ce que son année a été. Il a commencé en cinquième position dans la course, mais au premier tour, il a eu un accident avec le Monégasque Charles Leclerc de Ferrari, qui a contraint Pérez à entrer dans les stands et retourné au départ en position 18.

Pendant que Checo regardait les ailerons de ses rivaux, au sommet un nouveau triomphe Mercedes était prédit. Maintenant ce n’était pas des Britanniques Lewis Hamilton, qui a été testé positif au COVID-19 et n’était pas sur la piste, mais son compatriote et remplaçant George Russell.

Cependant, le Mexicain a peu à peu commencé à grimper des positions et au 28e tour, il était déjà cinquième. Plus tard, au tour 64, il profite d’une erreur Mercedes aux stands et se place en tête de la course.

C’est pas passé loin. Russell ne bougerait pas et chassé férocement Sergio, mais dans les derniers tours, il a dû rentrer dans les stands pour une crevaison de pneu. C’était un héraut qui a indiqué que le tapatío garderait son premier triomphe dans la catégorie la plus élevée du sport automobile.

Sa première place en Formule 1 a eu lieu 24 ans après ses débuts en karts. C’était 13 ans après son triomphe en Formule 3. C’était neuf ans après avoir signé avec Sauber, sa première équipe au Gran Circo.

«J’attends ce moment depuis dix ans»a déclaré Checo ce week-end, après avoir remporté la course. «Je ne sais pas quoi dire. Dans le premier tour j’avais perdu toutes les options, la course était terminée pour moi. Mais je n’ai pas abandonné. C’est incroyable d’avoir gagné, je ne peux pas y croire«, Il ajouta.

Et c’est que cette année a été une montée et une chute d’émotions pour Sergio, semblable à l’adrénaline des dépassements de sa carrière. Il a commencé avec son test positif pour COVID-19, le premier du circuit, ce qui l’a contraint à s’absenter des deux essais de Silverstone (Angleterre).

C’était aussi l’année où a appris que l’Allemand Sebastian Vettel prendrait son siège à Racing Point pour la prochaine saison. Par conséquent, en l’absence de course à partir de laquelle la campagne se termine, il n’a pas une place garantie dans la compétition de sport automobile de haut niveau pour l’année prochaine.

L’ironie de sa carrière est qu’il a eu une année fantastique sur les pistes. Il a obtenu son dixième podium en Formule 1, grimpé deux fois dans le tiroir dans la saison et a dépassé son record de points obtenus dans la catégorie avec 125 (Ses meilleurs chiffres précédents étaient de 101 points en 2016).

La bonne chose pour le Mexicain est qu’il a encore le choix: Red Bull, qui a fait part de son intérêt à le signer. Il a lui-même commenté il y a quelques semaines lors d’une conférence que s’il n’obtient pas une place dans l’équipe, il prendra une année sabbatique pour repenser son avenir sur les pistes. En attendant, vous savez déjà ce que c’est que d’écouter l’hymne mexicain après une course sur le meilleur circuit automobile.

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