Partiendo undécimo en el Gran Premio de Portugal celebrado el fin de semana pasado, George Russell fue eliminado en la segunda parte de las rondas de clasificación por solo 0.057 segundos.
Sin embargo, Russell, que no se desempeñó tan bien como en la sesión de calificación, terminó el Gran Premio de Portugal en el puesto 16 y el piloto británico no logró sus primeros puntos con Williams en esta carrera.
En declaraciones a la prensa antes del Gran Premio de España, Russell dijo que encontró un problema menor detrás del auto después de la carrera.
“Encontramos un pequeño problema en la parte trasera del coche que ciertamente no ayudó con nuestro desempeño en la carrera del domingo. Pero estamos luchando por la octava o novena posición en el campeonato por equipos, es nuestra velocidad. »
“Pero tenemos que recordar que fuimos el octavo coche más rápido el sábado. Aunque terminamos 11º en las vueltas de calificación, también había pilotos más rápidos detrás de nosotros. A pesar de las difíciles condiciones del domingo, eso no cambia nada. »
“No debemos olvidar que Ricciardo, Alonso y Stroll estaban detrás de nosotros al comienzo del primer y segundo episodios. Debemos seguir evolucionando y fabricando un vehículo menos preciso y más maniobrable. Para que Nicholas y yo podamos traspasar los límites. Llegar a eso fue muy difícil en la carrera del domingo pasado. »
El piloto británico ha mostrado muy buenas actuaciones en las vueltas de clasificación y hasta el momento no se ha superado a ningún compañero de Williams en las vueltas de clasificación.
Cuando se le preguntó por qué el auto se desempeñó mejor en vueltas individuales, Russell dijo que la carrera del domingo reveló la velocidad real de otros autos.
“Creo que estamos haciendo un gran trabajo creando las mejores condiciones como equipo. En mi opinión, hay bastantes personas que simplemente no pueden aprovechar al máximo su plan. Como dijimos, fuimos el octavo vehículo y equipo más rápido de la clasificación. »
Nicholas Latifi, Williams FW43B, George Russell, Williams FW43B
Foto: Charles Coates / Imágenes de automovilismo
“Sin embargo, a pesar de eso, nos ubicamos en el puesto 11 en la parrilla. Aprovechamos al máximo los neumáticos, el tráfico y la gestión de rutas, y eso es lo que importa. También hubo 60 vueltas en la carrera del domingo, tratando de mantener el ritmo. Creo que el paquete de todos resultó ser la velocidad real. Sin embargo, debemos continuar con nuestro desempeño positivo desde el sábado y mover ese desempeño al domingo. »
Hablando del programa de desarrollo del equipo de Inglaterra, Russell mencionó que tienen planes de desarrollo a largo plazo.
“Creo que podemos ver que nuestro desempeño ha dado un pequeño paso con respecto al año pasado. Como siempre digo, Roma no se construyó en un día y cosas así llevan tiempo. Los nuevos propietarios, con el liderazgo de Jost, quieren mover las cosas en la dirección correcta. »
“No queremos apresurar las cosas al encontrar soluciones a corto plazo para nuestros problemas a largo plazo. Creo que lo bueno de tener gente nueva en el equipo es que lo hacen bien y se aseguran de que estemos en buenas manos a largo plazo. »
En la carrera de Fórmula 1 que se disputará en Barcelona durante la temporada 2021, se ha cambiado la décima vuelta.
Preguntado sobre su opinión sobre este tema, Russell dijo: “Todos conocemos muy bien Barcelona y será interesante ver que la pista ha cambiado un poco. La curva 10 no fue una de las más emocionantes. Entonces, poder acelerar un poco más proporcionará una mejor conducción. Creo que mejorará nuestra carrera. Es bueno tener un pequeño cambio. »
Hablando sobre el rendimiento del coche en las carreras, Russell dijo: “Creo que Imola fue un buen ejemplo de cómo el coche se comportó bien en la calificación, así como en la carrera. Estábamos en la décima posición, persiguiendo a un Mercedes e intentando pasar por la novena posición. »
“En dos de las tres carreras el tiempo estuvo muy ventoso, creo que deberíamos tener un poco más de suerte. Pero eso es parte de la competencia y en tu vida creas tu propia suerte. »
Mónaco es una pista que no puede cambiar muchas posiciones durante la carrera, y dada su velocidad en la calificación, se le preguntó a Russell sobre el desempeño del equipo aquí, “No quiero tener prisa. Por lo que podemos ver, muchos equipos están actuando de manera impredecible esta temporada, hemos tenido carreras en las que algunos equipos pueden actuar y otros no. »
“Mónaco es un lugar muy especial, tienes que encontrar un buen ritmo y ponerte manos a la obra desde la primera vuelta en los entrenamientos. Durante el último año y medio hemos tenido buenas clasificaciones. En Mónaco, normalmente terminas donde comenzaste la carrera. Por lo tanto, indudablemente habrá una gran presión sobre nosotros. »
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