El Aston Martin Victor es un superdeportivo tapizado en madera con cambio manual V12 que no volverás a ver

los Aston Martin Victor, un automóvil único encargado de forma privada que acabo de enterarme por amigos británicos en las redes sociales, podría ser el vehículo más genial que saldrá en 2020. Quiero decir, vamos: estilo extraño de varias épocas, cabeza de cartel de cachemira, V12. .. transmisión manual?

Cuanto más miro, más discordante es. Me encanta. Quiero decir que yo De Verdad quiéralo. ¡Es tan deliciosamente diferente!

Algunas publicaciones británicas y asistentes al espectáculo pudieron ver al Victor en persona esta semana en el Concurso de elegancia en Hampton Court Palace (donde la gente no parece demasiado preocupada por el coronavirus según las fotos de las redes sociales), pero un portavoz de Aston Martin me dijo que no había planes para publicar un comunicado de prensa oficial sobre el Víctor ya que el propietario quiere mantener el auto «bajo llave.»

Claramente no también discreto o el coche no habría salido en un show, pero tengo que admitir que es más divertido sorprenderse con algo como esto que pasar semanas diseccionando fotos teaser.

Supongo que AM no estaba demasiado preocupado por promocionarlo de todos modos, si en realidad solo está haciendo uno, ¡supongo que está agotado! Pregunté cuánto pagó el cliente misterioso por el privilegio de ser la única persona en poseer el superdeportivo de cambio manual más poderoso de Aston, pero la gente de la compañía, como era de esperar, se negó a compartirlo.

De todos modos, quien gastó una moneda de un centavo en este elegante monstruo compró más que solo derechos de fanfarronear. El automóvil es único, lo que se vuelve más difícil de lograr todo el tiempo. Un documento que me envió el representante de Aston describe al Victor como «inspirado en el Aston Martin V8 Vantage de los años 70 y 80». Más específicamente: «… el icónico Aston Martin V8 Vantage de los años 70 y 80 y el DBS V8 de los 70 que fue desarrollado para competir en las 24 Horas de Le Mans como el RHAM / 1».

Esto es de lo que están hablando:

Sí, estaba un poco confundido acerca de cómo las vibraciones de “los 70 y los 80” podrían usarse para describir el mismo auto, pero lo entiendo después de mirar la imagen. Es como, diseñado en los 70, modificado en los 80.

Es genial la forma en que esta estética se adaptó a un aspecto completamente nuevo, y las partes aceitosas (se permiten los británicos cuando se habla de un Aston Martin personalizado) se extraen del contenedor de piezas más genial:

• V12 de 7.3 litros con aspiración natural del One-77, ajustado por Cosworth a 836 caballos de fuerza de frenado y 599 libras-pie de torque.
• Transmisión manual de seis velocidades fabricada por Graziano (la división británica de la autoridad de ejes Dana) con un «embrague de automovilismo a medida» que probablemente costaría más reemplazarlo de lo que he gastado en mantenimiento de automóviles en mi vida hasta ahora.
• Frenos de cerámica de carbono Brembo CMM-R delanteros de 380 mm y traseros de 360 ​​mm.
• Muelles y amortiguadores internos del Aston Martin Vulcan exclusivo para pista.
• Trabajado por el equipo para dar vida al hipercoche Valkyrie.
• Acabado en «Pentland Green» y fibra de carbono satinada con un interior en verde bosque cosido por un elegante traje de cuero Conker Bridge of Weir que usó cachemir en el techo. Además: el tablero de nogal macizo (!) Es de corte Crown, lo que sea que eso signifique, y coincide con la palanca de cambios de madera.

Por lo general, no me emociono con los superdeportivos de élite que nunca veré en la piel, pero tengo que decir que esto suena increíble. El diseño es casi extraño, pero me encanta. Y los choques de alto rendimiento / lujo salieron muy bien. Al menos, basándonos en lo que podemos ver en estas fotos.

¿Volverá el mundo a ver este coche de nuevo o qué? En caso de que no lo hagamos, voy a tirar todo el montón de fotos oficiales que tengo. Tómate tu tiempo con estos, están sucediendo muchas cosas.