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El BMW M5 Wagon volverá en 2024 para pelear con el Audi RS6

El BMW M5 Wagon volverá en 2024 para pelear con el Audi RS6

BMW confirmó oficialmente el lunes que el nuevo M5 es un híbrido y, además, se producirá una versión touring del automóvil. El anuncio del fabricante de automóviles dice que el M5 en todas sus variantes «ha entrado en la fase práctica de su proceso de desarrollo en serie», lo que significa que estamos a punto de ver muchas más pruebas de automóviles en camino al público, al menos en Alemania.

No se sabe si la versión familiar del M5 se venderá o no en los Estados Unidos. No se ha vendido un Serie 5 Touring aquí en más de una década. Del mismo modo, la versión familiar del M3 solo se vende en Europa.

La noticia del vagón es solo una parte del anuncio. BMW también mencionó el nuevo «sistema de conducción parcialmente electrificado» del automóvil. Para ser claros, sabemos que el nuevo M5 ha sido un híbrido durante algún tiempo, a pesar del silencio del fabricante de automóviles alemán al respecto. Los autos de prueba de Nurburgring han sido vistos con calcomanías que indican que están electrificados. Sin embargo, los detalles eran escasos y todavía lo son. Además de decir que el automóvil es un híbrido, BMW no mencionó ningún otro detalle del tren motriz del M5 aparte de que será de tracción total.

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Sin embargo, aquí es apropiado un poco de especulación informada. El nuevo M5 seguramente estará propulsado por un V8, y BMW ya tiene un V8 híbrido en el SUV XM. El fabricante de automóviles también dijo que este sistema híbrido se utilizará en otros automóviles. Ponga los dos juntos, y es probable que el nuevo M5 obtenga al menos 644 caballos de fuerza y ​​posiblemente hasta 738 caballos de fuerza.

También hemos visto la nueva Serie 5 antes, por lo que en su mayoría sabemos qué esperar en términos de estilo del nuevo modelo M. BMW no ha dado una línea de tiempo sobre cuándo esperar el nuevo M5 en cualquier sabor en nuestras costas, pero Las pruebas oficiales en la vía pública comienzan en unos días.

¿Tienes algún consejo o pregunta para el autor? Contáctelos directamente: peter@thedrive.com

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