Tsunoda avanzaba en la decimoquinta fila y detuvo el vehículo en la décima vuelta. Aunque el piloto japonés intentó reiniciar el coche, no funcionó y el piloto japonés se despidió de la carrera.
A primera vista, el problema parecía un problema de motor, pero Tsunoda dijo que el problema estaba en la caja de cambios.
El piloto japonés dijo: “De repente, los neumáticos traseros se atascaron y la caja de cambios estaba en punto muerto. Creo que fue un problema con la caja de cambios, no con el motor. No había velocidad, reinicié el vehículo pero nada cambió. Tenemos que investigar qué pasó allí, pero sí nos fue imposible salir de allí. »
El fin de semana de Tsunoda fue bastante problemático. Al piloto japonés le había faltado ritmo desde sus vueltas de práctica. Tsunoda, eliminado en 1ª división en las eliminatorias, criticó duramente a su equipo.
Dijo que dejó atrás un fin de semana bastante aburrido en el tsuno y dijo: “Sí, ha sido un fin de semana bastante frustrante desde las giras de práctica. Ayer fue completamente mi culpa. Hoy estaba completamente fuera de mi control. »
“Así que sí, necesito reenfocar mi trabajo. Sería bueno tener una mejor primera mitad de la temporada, pero ahora nos renovaremos y nos centraremos en Mónaco. »
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, dirige Nikita Mazepin, Haas VF-21 y Nicholas Latifi, Williams FW43B
Foto: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo
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