Hamilton advierte de carrera ‘nerviosa’ bajo la lluvia

Lewis Hamilton de Gran Bretaña y Mercedes ven el desfile de pilotos antes del Gran Premio de F1 de España en el Circuito de Barcelona-Catalunya el 22 de mayo de 2022 en Barcelona, ​​España.

Lewis Hamilton advirtió que las lluvias pronosticadas para el Gran Premio de Mónaco del domingo podrían hacer que las carreras clásicas en circuitos urbanos sean «aún más angustiosas» de lo habitual para él y su equipo Mercedes.

El siete veces campeón del mundo forma parte de un selecto grupo que ha triunfado tres veces en Montecarlo y su Mercedes mejorado lo está empujando más alto.

“El enfoque de una carrera siempre cambia cuando llueve”, explicó.

«Es más una lotería, pero también hay muchas más oportunidades. El potencial de fracaso es aún mayor, lo que lo hace aún más estresante».

Después de terminar quinto, dos lugares detrás de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, en España el domingo pasado, Hamilton está ansioso por confirmar su progreso y su propia habilidad excepcional en circuitos urbanos y carreras con clima húmedo.

Pero también sabe que a pesar de la reducción de «marsopas» en su coche W13, el desafío de las calles estrechas bordeadas de barreras es mayor que nunca.

«Nuestros autos son más grandes que nunca, más anchos que nunca y la pista tiene el mismo ancho que siempre», dijo Hamilton. “¡Y somos más rápidos que nunca!

«El porcentaje de posibilidades de adelantar es pequeño. El porcentaje de posibilidades de caer es enorme, por lo que la posición de calificación es primordial».

Todo lo cual sugiere que la carrera de alta velocidad del sábado por las posiciones en la parrilla será dramática e intensa, ya que los pilotos lucharán por la gloria en el evento de la «cinta azul» de este deporte.

«Ganar allí en 2008 me hizo sentir como si estuviera en la cima de la montaña más alta del mundo», dijo Hamilton. «Tantas cosas diferentes tienen que unirse para que esto suceda, pero esta es una pista en la que simplemente no puedes dejar nada sobre la mesa».

Amado por su glamour y espectáculo, Monte Carlo es respetado por los pilotos como un desafío mental y técnico único.

“Por lo general, después de la carrera estás mentalmente destruido durante unos días”, dijo Hamilton, ganador en 2008, 2016 y 2019. “Otras pistas requieren una combinación de fuerza física y mental, pero en Mónaco el enfoque es mucho más mental. debido a los niveles de concentración necesarios para completar el circuito.

«Es un circuito que probablemente requiere la mayor concentración y enfoque mental. La naturaleza del circuito urbano, el hecho de que es bastante corto y no hay rectas muy largas. No es un circuito masivamente físico porque no No lo haces a velocidades muy altas, pero tu mente tiene que trabajar mucho más rápido».

Incluso los mejores pilotos dejaron de concentrarse y pagaron por ello, incluido el seis veces ganador de Mónaco, Ayrton Senna, quien estaba casi un minuto detrás de su compañero de equipo en McLaren, Alain Prost, cuando se estrelló en Portier en 1988.

Senna, posiblemente el mayor maestro de Mónaco, cabalgó directamente a su apartamento con su traje de carreras y su casco.

«Dominar una vuelta en Mónaco…», dijo Hamilton. «Bueno, necesitas tener un auto liviano y ágil, gran carga aerodinámica, la relación potencia-peso correcta, la posición correcta en la pista, aire limpio frente a ti y el compromiso y estar listo para tocar las barreras… .»

Dado el carácter caprichoso del microclima monegasco, el domingo puede dar un resultado sorprendente como el de 1996, bajo una lluvia torrencial, cuando Olivier Panis ganó su único Gran Premio con un Ligier, pero si no llueve, será un día implacable. prueba de habilidad y resistencia.

Es por eso que, junto con Hamilton en tres y Senna en seis, los otros ganadores múltiples del club se encuentran entre los grandes del deporte: Stirling Moss (tres victorias), Jackie Stewart (3), Nico Rosberg (3), Prost (4), Graham Hill (5) y Michael Schumacher (5).