La camioneta Mitsubishi Mighty Max 1985 nueva de fábrica es el hallazgo actual con remolque

• Las minicamionetas japonesas tuvieron su apogeo entre los años 1970 y principios de los 1980.
  

• Una reliquia de los días de aquellas camionetas pequeñas pero capaces, esta Mitsubishi Mighty Max está lista para ponerse a trabajar.
  

• Habiendo estado en exhibición dentro de un concesionario Mitsubishi durante gran parte de su vida, solo tiene 3900 millas en el odómetro.

EL Ford Maverick Es un gran camión pequeño, pero es de hecho tan poco ? En realidad no: mide 16 pies y medio de largo, y solo una cuarta parte de esa longitud es la longitud de la cama. Atrás quedaron los días en que las pequeñas camionetas contaban con capacidad de transporte de madera contrachapada junto con motores de cuatro cilindros de bajo consumo, transmisiones manuales y rápida maniobrabilidad. Pero espera, aquí tienes un pequeño pony duro del pasado, y su decoración dorada corresponde al ocaso de la era de las mini-pickup.

Es un Mitsubishi Potente Max 1985a la venta en Bring a Trailer (que, como Coche y conductor, parte de Hearst Autos). Este Mitsubishi es una máquina robusta y honesta, un pie más corta que el Maverick pero con una plataforma de carga dos pies más larga. Y a diferencia de la mayoría de sus hermanos, esta mini camioneta no ha sido trabajada hasta el cansancio a lo largo de los años. De hecho, es una verdadera cápsula del tiempo, con sólo 3900 millas en el odómetro.

En la mayoría de los mercados, Mitsubishi vendió su camioneta como Triton (de hecho, todavía lo hace), que es un nombre bastante apropiado para una camioneta con una insignia de tres diamantes en el frente. En la década de 1980, el Mighty Max también se vendió en Estados Unidos como Dodge Ram 50, aunque Toyota y Datsun/Nissan fueron las primeras opciones para la mayoría de los compradores que buscaban una camioneta japonesa.

Eso no detuvo al primer propietario de esta camioneta, quien la compró en Mitsubishi Costa Mesa en la soleada California. Estaba destinado a ser un vehículo de trabajo y aún conserva los orificios de montaje resultantes de la instalación de un portaequipajes, pero lamentablemente el primer propietario falleció antes de recorrer muchos kilómetros. El Mighty Max estuvo almacenado por un tiempo antes de ser vendido a un concesionario Mitsubishi, donde estuvo en exhibición en la sala de exposición hasta 2011. Dependiendo de cuánto tiempo permaneció en esa sala de exposición, esta pequeña camioneta marrón habría experimentado grandes cambios en Mitsubishi. La alineación solía tener algunos vehículos interesantes, pero en su mayoría son crossovers utilizables pero no muy interesantes.

Esta pequeña camioneta, sin embargo, es el tipo de Mitsubishi que se gana mucho cariño. Está equipado con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, una caja de cambios de cuatro velocidades y un asiento tipo banco. Esta pintura marrón brillante se llama con optimismo Milano Gold. Las opciones son lo suficientemente modestas como para que el listado resalte la presencia de una guantera. Nada de cosas extravagantes. Sólo un camión.

Estos pequeños Mitsubishi eran una opción más rara que un Toyota o Datsun/Nissan en ese momento, y encontrar uno en estas condiciones es básicamente inaudito. Ya no los ve así, especialmente en su concesionario Mitsubishi local. Esta máquina verdaderamente básica podría ser todo lo que necesita.

La licitación finaliza el 30 de abril.

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