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El gobierno federal aprobó la propuesta de precios de congestión de la ciudad de Nueva York, cuyo objetivo es reducir la congestión del tráfico y financiar los sistemas de transporte público. La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) pronto comenzará a cobrar peajes a los vehículos que ingresen al distrito central de negocios de Manhattan. El programa ha sido objeto de controversia con algunos grupos que piden exenciones y los críticos acusan a la iniciativa de ser una «apropiación de efectivo».
Las tarifas de peaje oscilan entre $9 y $23 para automóviles, motocicletas y camionetas comerciales; $12 a $65 para camiones pequeños; y $12 a $82 para camiones grandes.
Desde NAMI:
Los jefes de tránsito dicen que el programa de precios de congestión de Nueva York, que sería el primero en los Estados Unidos pero que ya se usa en ciudades internacionales como Londres, Estocolmo y Singapur, reducirá las emisiones de carbono en la región de Nueva York al reducir la cantidad de personas que conducen a el distrito central de negocios y alentar a más personas a usar el transporte público. El programa también ofrece el beneficio adicional de reducir la congestión en la parte más concurrida de la ciudad más grande del país; la MTA estima que el tráfico del distrito comercial central podría caer un 11 % para automóviles y un 81 % para camiones cuando se implemente por completo.
Los taxistas y los que viajan diariamente en automóvil, especialmente los de Nueva Jersey, protestan contra el programa de tarifas de congestión y exigen exenciones, aunque el nuevo peaje está dirigido específicamente a los pasajeros de Nueva Jersey, supongo.
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