Los ministros de Relaciones Exteriores de la Unión Europea debatieron el lunes (18 de octubre) nuevas sanciones económicas contra Bielorrusia, incluidas las aerolíneas, para poner fin a lo que Bruselas dice que es una política deliberada de Minsk de traer miles de migrantes en avión y enviarlos a través de la frontera.
La propuesta de sanciones, expresada por primera vez por Letonia el lunes en Luxemburgo, no estaba inicialmente en la agenda de los ministros de Relaciones Exteriores de la UE y puede haber sido una respuesta a la decisión de Bielorrusia de «expulsar al embajador francés este fin de semana», dijeron diplomáticos.
Francia dijo el lunes que su embajador había abandonado Bielorrusia porque las autoridades cancelaron su acreditación después de que no presentó sus credenciales al presidente Alexander Lukashenko, a quien la UE ya no reconoce como jefe de ‘Estado legítimo’.
Se impondrían sanciones más duras a las medidas generales impuestas a la economía bielorrusa en junio tras la represión de Lukashenko contra los manifestantes tras su disputada reelección en agosto de 2020. Los manifestantes afirman que las elecciones fueron manipuladas, lo que, según él, niega.
Muchos estados de la UE ahora acusan a Lukashenko de traer inmigrantes ilegales de Irak, Irán y África para enviarlos a través de la frontera hacia la UE con el fin de desestabilizar el bloque.
Lukashenko lo niega y ha culpado a Occidente de lo que, según él, es un desastre humanitario inminente este invierno después de que los migrantes quedaran varados en la frontera bielorrusa-polaca.
«Necesitamos introducir sanciones más duras … Esto significa poner a las llamadas empresas turísticas que organizan vuelos (bajo sanciones)», dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Letonia, Edgars Rinkevics, al llegar a una reunión con sus homólogos de la UE en Luxemburgo.
«También creo que debemos sancionar plenamente a Belavia, para que no pueda recibir ningún tipo de apoyo», dijo, refiriéndose a la aerolínea nacional bielorrusa, ya vetada del espacio aéreo de la UE.
Belavia arrienda aviones a países de la UE, incluida Irlanda, que parecía desconfiar de las medidas que interferirían con los arrendamientos existentes, aunque el ministro de Relaciones Exteriores, Simon Coveney, ha dicho que está listo para evitar futuros acuerdos.
«Si bien Irlanda quiere aumentar las sanciones y la presión sobre el régimen bielorruso, también debemos asegurarnos de que esto sea factible y ejecutable», dijo a los periodistas en Luxemburgo.
La UE también está preparando un nuevo paquete de sanciones contra los bielorrusos, que podría incluir al ministro de Relaciones Exteriores, acusado de participar en la campaña para fomentar la inmigración ilegal a la UE.
Nuevos vuelos, nuevas promesas
Desde agosto, Polonia, Lituania y Letonia han informado de un aumento de los cruces fronterizos ilegales desde Bielorrusia. Acusan a Minsk de utilizar una red de agencias de viajes en Irak y África subsahariana para ofrecer visas bielorrusas a los migrantes y transportarlos a la frontera de la UE.
El ministro de Relaciones Exteriores de Lituania, Gabrielius Landsbergis, dijo que no había habido una desaceleración en los flujos de migrantes, incluso después de que la UE logró detener las salidas desde Irak y Jordania.
«Están utilizando nuevos vuelos de varios países de Oriente Medio y África del Norte para engañar a la gente y hacerla esperar una entrada fácil a la Unión Europea», dijo.
El ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Heiko Maas, dijo que después de la reunión de la UE, se llevarán a cabo más discusiones en los próximos días.
«Presionaremos más a las aerolíneas que traen personas de varios lugares de Minsk, de donde son traídas, con el apoyo del líder allí, a las fronteras», dijo.
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