Las atletas femeninas de Sail GP dan un ‘gran paso adelante’ en F50 Cats

El impulso y el progreso de Sail GP hacia la equidad de género está creciendo a medida que crece el papel de las atletas femeninas en los catamaranes con foil de alta velocidad.

Foto: GP de vela

En Singapur para su primer evento asiático este fin de semana, la creciente liga presentó su programa Women’s Pathway la temporada pasada.

Además de incluir requisitos de capacitación y desarrollo, el esquema significaba que los equipos habían corrido con al menos una mujer a bordo desde mediados de la campaña 2021-22.

Después de comenzar su rol a bordo como estratega, la neozelandesa Liv Mackay había comenzado a integrarse como grinder en los últimos meses.

Mackay, junto con varias otras atletas femeninas, también había conducido el F50 en los entrenamientos y dijo que las mujeres estaban desempeñando un papel cada vez más importante a medida que avanzaba la tercera temporada de Sail GP.

“Todo el mundo ha cambiado y el [female] se vuelve cada vez más valioso para todos los equipos.

«Estaba completamente inmerso en el equipo desde el principio y asumí más responsabilidades.

“Cada equipo es bastante diferente en la forma en que se han sumergido en el papel de la mujer, pero todos sienten que han dado un gran paso adelante en los últimos meses.

“Mucho más tiempo de navegación en roles como ala, vuelo y timón, además de desarrollar nuestro rol como estratega”.

Este desarrollo iba a ser presentado nuevamente en Singapur este fin de semana.

Si el pronóstico de condiciones de luz en el debut asiático de la liga fuera correcto, solo cuatro regatistas estarían a bordo para la regata.

Mackay iba a ser uno de los dos molinillos y dijo que disfrutaba el papel más físico.

«Definitivamente es una dinámica diferente a la que estaba acostumbrado, pero me encantó el entrenamiento.

«Lo hemos cambiado un poco, por lo que Andy Maloney me está ayudando a moler, lo cual es enorme. Es muy bueno físicamente y solo estamos tratando de poner más potencia, eso es lo que necesitamos».

El equipo de Nueva Zelanda SailGP en acción.
Foto: GP de vela

Eso fue ciertamente cierto para Singapur, después de que el equipo de Nueva Zelanda recibiera una costosa penalización en la práctica de la carrera por hacer contacto con el barco estadounidense durante una presalida.

El incidente significó comenzar la carrera con menos de cuatro puntos, mientras que también se aplicaría una penalización de dos puntos en la clasificación de la temporada después del evento de este fin de semana.

Esto se produjo después de que Nueva Zelanda fuera eliminada de los tres primeros en la ronda final en Dubai por contacto con el equipo suizo en la penúltima regata de flota.

El conductor Peter Burling calificó el contacto con Estados Unidos como un «pequeño golpe», pero aceptó el castigo.

«Fue un poco frustrante… pero las reglas son las reglas y tienes que cumplirlas», dijo.

«Es difícil, pero va a ser un fin de semana largo y estamos ansiosos por hacer nuestro mejor esfuerzo y aprovecharlo al máximo».

Nueva Zelanda se mantuvo en segundo lugar en la general por delante de Singapur, pero sexto en España y cuarto en Dubai vio al tercer clasificado Francia cerrar la brecha a uno.

Con solo los tres primeros clasificándose finalmente para el enfrentamiento de ganadores en San Francisco, un buen desempeño este fin de semana los mantendría bien ubicados para los últimos tres eventos.

Mackay dijo que a pesar de la frustración en Dubái y la decepción en España, el equipo se mostró optimista acerca de redescubrir la forma que lo llevó a victorias consecutivas y una segunda consecutiva al principio de la temporada.

«El estilo de carrera y el nivel de carrera [in Sail GP] loco. A menos que estés muy emocionado, es muy difícil ganar.

“Estuvimos muy cerca en Dubái y destrozados porque el equipo navegaba bien, pero se nota que hay que poner todo en su sitio para subir al podio y ganar.

«Realmente no siento que nada haya cambiado. Al contrario, todos están muy emocionados, especialmente por los próximos meses con nuestro primer evento en casa y la final en San Francisco».

Las carreras en Singapur comenzaron a las 7 p. m., hora de Nueva Zelanda, el sábado y el domingo por la noche.

-RNZ