Volar sin remordimientos climáticos: actualmente esto es casi imposible, especialmente en rutas (cortas) que generalmente se consideran evitables. Aquí es donde entra la aerolínea española Air Nostrum: porque el fabricante británico vehículos aéreos híbridos (HAV) ha anunciado ahora (a través de t3n) que Air Nostrum comprará o tendrá reservados diez dirigibles Airlander 10. Se espera que estos comiencen a operar regularmente en unos cuatro años y pueden acomodar hasta 100 pasajeros.
La referencia al medio ambiente no es casualidad, ya que según Air Nostrum, estos dirigibles son capaces de reducir las emisiones de los vuelos hasta en un 90%. Al menos ese debería ser el caso, porque los Airlander 10 actualmente todavía están equipados con motores de combustión, actualmente hay cuatro de ellos en el prototipo. Sin embargo, HAV está trabajando actualmente para equipar las aeronaves con motores eléctricos.
El prototipo Airlander 10 de perfil…
…y vista desde abajo
Hasta 750 kilómetros de autonomía
En modo híbrido, esto debería ser suficiente para una distancia de hasta 750 kilómetros, en modo puramente eléctrico debería ser un máximo de 350 kilómetros. El fabricante británico de Bedford ya ha confirmado también que algún día se construirá una versión totalmente eléctrica del avión. Carlos Bertomeu, jefe de Air Nostrum sobre este acuerdo: “Estamos buscando todas las formas posibles de reducir nuestra huella ecológica. Esto es algo que llevamos haciendo muchos años. El Airlander 10 reducirá significativamente las emisiones, y ya está. por qué firmamos este acuerdo con HAV. La sostenibilidad, y eso es una buena noticia para todos, ya es un hecho no negociable en las operaciones diarias de la aviación comercial».
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