La aerolínea de bajo coste Viva Aerobus entrar a pérdida de 734 millones de pesos en el tercer trimestre del año, debido a menores ingresos y algunos efectos de valoración de coberturas.
La utilidad operativa de la aerolínea en el trimestre fue de 1,831 millones de pesos, 54% menos que el tercer trimestre de 2019. El ingreso por tarifas fue de 785 millones de pesos y el ingreso por recargas fue de 1. 46 millones de pesos.
Viva Aerobus promocionado reactivación operaciones aéreas a través de tarifas competitivas que motivó la demanda. Además, la aerolínea ha establecido un comité que se reúne semanalmente para monitorear los niveles de efectivo y aprobar individualmente las transacciones más importantes.
Al 30 de septiembre, Viva Aerobus contaba con un saldo de caja y equivalentes de efectivo de 3 mil 70 millones de pesos, es decir, 670 millones más que en el segundo trimestre del año, en línea con una paulatina normalización de la operación, un incremento en la demanda de pasajeros y los beneficios derivados de las iniciativas aplicadas para contener el gasto no esencial, detalló la aerolínea en su informe al Bolsa de valores mexicana (BMW).
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La compañía también ha celebrado acuerdos con sus arrendadores para ajustar los pagos de alquiler de acuerdo con el volumen de operaciones; negociaciones con aeropuertos y productores de combustible, para garantizar el mejor precio posible de los insumos; aplazamiento de anticipos de aeronaves con Aerobús, lo que se traducirá en una disminución de $ 78 millones en deuda bancaria esperada para el año fiscal 2021.
También acordó reducir el costo del combustible para aviones consumiendo una mayor proporción de combustible importado; y la suspensión de contratos de servicios y personal no esencial.
En el tercer trimestre, costos de operación, excluyendo depreciaciones, fue de 1,801 millones de pesos, 29% menos que en el mismo período del año anterior.
«En el cuadro de nuevo normal, lanzamos 20 nuevas rutas, incluidas 13 nacionales, aprovechando los signos de recuperación que hemos visto en el mercado interior.
“Asimismo, es importante mencionar que la mayor proporción de estas 20 nuevas rutas son hacia y desde el México, lo que nos ha permitido fortalecer considerablemente nuestra participación en el aeropuerto más grande del país ”, subrayó la aerolínea.
Viva Aerobus transportó 1,8 millones de pasajeros en el tercer trimestre, en línea con la reapertura paulatina de las líneas, aunque este volumen es un 44% menor que en el mismo período de 2019.
Al 30 de septiembre, La deuda total de Viva Aerobus asciende a 2,654 millones de pesos, 21% menos que en el tercer trimestre de 2019, debido a la amortización de los certificados bursátiles de corto y largo plazo emitidos en la BMV en marzo de 2019, cada uno por mil millones de pesos.
fbpt / jcgp
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