Remedio punitivo para Alonso y Hamilton

Motorsport-Magazin.com – Fernando Alonso y Lewis Hamilton se enfrentarán nuevamente en la Fórmula 1 en 2021, al menos en algún lugar de la lista de salida del Gran Premio. Es poco probable que los dos se encuentren en la pista mientras el español esté atrapado en el centro del campo con Alpine. Es una pena, porque dondequiera que se reuniera este dúo, el entretenimiento siempre se proporcionó en el pasado. Por ejemplo en el GP de Malasia de 2011, que terminó con penaltis para ambos luchadores.

La Fórmula 1 hoy hace 10 años: un duelo, dos penaltis

Fue el duelo entre Lewis Hamilton (McLaren) y Fernando Alonso (Ferrari) lo que hizo que el GP de Malasia 2011 fuera tan especial. Mientras Sebastian Vettel conducía hacia una victoria segura para Red Bull, Hamilton y Alonso continuaron reuniéndose en las distintas fases de la carrera.

Hacia el final de la carrera fue esta vez de nuevo: parecía que el español finalmente podría romper a su oponente McLaren. Hamilton tuvo problemas con los neumáticos duros. Alonso siguió poniéndose al día. Pero el piloto de Ferrari también tuvo que luchar con una hipoteca. El DRS había fallado con él.

Después de que Hamilton ya se había defendido cambiando de carril varias veces, el piloto de Ferrari se calculó mal al intentar adelantar. Se desvió demasiado tarde y atrapó el neumático trasero de Hamilton y dañó el alerón delantero, que luego tuvo que cambiar.

Después de la carrera, los alguaciles pronunciaron una penalización de conducción contra los dos pilotos: Hamilton por los múltiples cambios de carril, Alonso por la colisión evitable.

Fórmula 1 hoy hace 22 años: Ricardo Zonta se estrella en la clasificación en casa

Ricardo Zonta sólo hizo su segunda aparición en Fórmula 1 en el GP de Brasil de 1999. En la clasificación para su carrera de casa, sufrió un grave accidente. Golpeó el costado de la barandilla y se lastimó el pie. El piloto de BAR tuvo que saltarse las siguientes tres carreras.

Ricardo Zonta tuvo que saltarse el GP de Brasil en 1999

En Imola, Mónaco y en España, Mika Salo fue compañero de equipo de Jacques Villeneuve. El finlandés estuvo sin cabina a tiempo completo por primera vez desde su debut en la Fórmula 1 en 1994, lo que lo convirtió en un noble reservista. Se volvió a utilizar ese mismo año. En Ferrari, reemplazó al lesionado Michael Schumacher.

El accidente de Zonta en Sao Paulo no iba a ser el único incidente grave para él durante la temporada 1999. Se volcó en los entrenamientos para el GP de Bélgica en el Eau Rouge y se detuvo en pilas de neumáticos. Luego pudo participar en la carrera.

¿Qué más pasó?

Hace 12 años: En el GP de Malasia, Nick Heidfeld sube al podio por decimotercera y última vez en su carrera en la Fórmula 1.
Hace 92 años: Nacimiento de Mike Hawthorn, Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 1958.