El piloto australiano Tom Slingsby dice que fue un «shock para todos» España superó un comienzo de temporada decepcionante en la última regata para ganar la Gran Final de SailGP y el premio mayor de 3 millones de dólares australianos.
Los españoles llegaron a San Francisco en tercera posición de la clasificación general, camino de disputar la gran final con Nueva Zelanda Y Australia el domingo (lunes AEST).
Tradicionalmente adaptado a condiciones más ligeras, el catamarán F50 de Diego Botín había ganado eventos en Los Ángeles y Bermudas esta temporada, en camino a una remontada después de terminar último en la campaña anterior.
A pesar de los progresos, España parece estar en serio peligro de quedar eliminada de la final después de un primer día desastroso en San Francisco, con comienzos lentos, los principales culpables de su caída al séptimo lugar en la clasificación.
Pero cuando Francia recibió una penalización de ocho puntos por chocar con Dinamarca En la segunda jornada, se abrió la puerta para que España se colara en la final junto a los kiwis y los tres veces campeones defensores, los australianos.
Allí, los perdedores finalmente tuvieron una salida exitosa y lideraron la mayor parte del camino hasta la línea de meta, mientras sus rivales australianos lamentaban una falla mecánica que obstaculizaba sus posibilidades.
«Creo que fue un shock para todos», dijo Slingsby sobre la victoria de España.
“Esto demuestra lo impredecible que es nuestro deporte. No podemos dar nada por sentado. Si eres un apostador, éramos nosotros o Nueva Zelanda.
“España no navegó bien en las regatas anteriores pero lo hizo bien en la gran final, así que les felicito. »
La victoria de España y Botín, de 30 años, se produce después de que Slingbsy criticara a los pilotos más jóvenes de la liga a principios de temporada, diciendo que ninguno había estado a la altura del desafío planteado por él y los regatistas experimentados de la liga.
El medallista de oro olímpico de 39 años fue más indulgente en su valoración tras la derrota en la Bahía de San Francisco.
“El cielo es el límite para estos muchachos. Estoy muy feliz por Diego y el equipo”, dijo Slingsby.
“Son personas realmente agradables y trabajan duro. »
El premio mayor de siete cifras de España también podría ayudar a asegurar su futuro en SailGP, en medio de los planes de la liga de eliminar a uno de los siguientes países: España, Francia, Canadá y Nueva Zelanda por razones financieras.
Actualmente, los cuatro equipos están en el proceso de encontrar patrocinadores para la quinta temporada con la esperanza de deshacerse del apoyo financiero de SailGP.
Aunque normalmente se sacan bonificaciones del premio mayor para dar propina a la tripulación y al personal de apoyo, los fondos también podrían destinarse al equipo español, aunque esto ayudaría sólo en parte a financiar el barco para una quinta temporada prevista para durar 12 meses a partir de noviembre.
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