Sostenibilidad e innovación: la Fórmula 4 francesa introduce biocombustibles

Al utilizar combustible 100 % renovable para su campeonato de F4 a partir de 2022, la FFSA confirma su compromiso con la transición ecológica.

El Campeonato de Francia se convierte en la primera competición de monoplazas en utilizar biocombustible con componentes 100% renovables durante toda la temporada.

A principios de esta temporada, el campeonato alemán de Fórmula 4 también introdujo combustibles ecológicos con un innovador combustible Shell que contiene alrededor de un 50 % de componentes sostenibles.

Para llevar el automovilismo francés hacia la neutralidad en carbono para 2050, la FFSA y su centro federal de formación en Le Mans están innovando a través de un acuerdo técnico y comercial con Repsol. La FFSA y la FFM (Federación Francesa de Motociclismo), en asociación con el Ministerio de Deportes, presentarán el primer «Barómetro Ambiental» de los deportes de motor en la segunda mitad de 2022.

“La fórmula del biocombustible que utiliza la F4 francesa permite un ahorro de más del 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a los combustibles fósiles”

El acuerdo alcanzado prevé el uso de 30.000 litros de biocombustible desarrollado y refinado en el laboratorio tecnológico de Repsol en Móstoles (Madrid), España. Este biocombustible, elaborado a partir de residuos y producido por la multienergética, cumple con los criterios de sostenibilidad establecidos en la Directiva Europea de Energías Renovables (RED), así como con los parámetros de la especificación «Combustible Sostenible Avanzado» establecida por la Federación Internacional del Automóvil ( FIA). Un biocombustible formulado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en más de un 70% en comparación con los combustibles fósiles.

Nicolas Deschaux – Presidente de la Federación Francesa de Deportes de Motor:

“Estoy encantado de posicionar el automovilismo francés, y más particularmente nuestra F4, como un laboratorio de pruebas para el desarrollo tecnológico de los combustibles renovables. Este acuerdo con Respol, al que felicito por su compromiso de proporcionarnos una solución innovadora y más libre de carbono para nuestro campeonato de monoplazas de alto nivel, está perfectamente en línea con la estrategia ambiental de nuestra federación, que apunta a la neutralidad de carbono para 2050. . «.

Christophe Lollier – Director Técnico Nacional de la FFSA – Director de la Academia de la FFSA

“Llevamos probando este nuevo biocombustible de Repsol 100% renovable desde las pruebas de pretemporada de nuestros nuevos Mygale F4 y el resultado es muy positivo. Por eso hemos decidido adoptarlo para toda la temporada 2022 e incluso estamos planteándonos” ampliar a nuestro campeonato Junior Karting. Pionero en su género, el campeonato francés de Fórmula 4 se ha convertido en la primera competición de monoplazas del mundo en utilizar combustible 100% renovable, algo de lo que estar orgulloso».

Clara Rey – Directora de Customer Centric Service en Repsol Technology Lab

“Con este acuerdo, Repsol continúa con su compromiso de aportar soluciones sostenibles al automovilismo de alto nivel. De esta forma, la compañía, pionera en la fabricación de carburantes sostenibles en España, sigue avanzando en la descarbonización de sus procesos y productos para convertirse en cero emisiones netas para 2050″.

CALENDARIO DEL CAMPEONATO DE F4 DE FRANCIA 2022

16/18 abril – Nogaro // 6/8 mayo – Pau // 13/15 mayo – Magny-Cours // 28/30 julio – Spa Francorchamps (Bel) // 9/11 septiembre – Lédenon // 16/18 septiembre – Valencia (España) // 14/16 octubre – Paul Ricard