Walmart Canadá, subsidiaria de la cadena de grandes almacenes fundada en Estados Unidos, realizó un pedido por un total de 130 piezas de Tesla Semi, el camión eléctrico de la marca californiana, lo que supone triplicar su pedido inicial y el Tesla más grande recibido de este vehículo hasta la fecha.
Específicamente, Walmart ordenó 10 copias del Tesla Semi cuando se presentó en 2017 y un año después, en septiembre de 2018, se agregó a su pedido. 30 otros camiones eléctricos por un total de 40 unidades.
La demanda crece ahora hasta los 130 camiones, más del triple de lo acordado hace dos años, a pesar de que La fecha de llegada del Tesla Semi en producción sigue siendo un enigma sin resolver.
Y el date dance ya es un clásico en la compañía fundada y presidida por Elon Musk. Mientras que la Tesla Model Y finalmente llegó antes de lo esperado, el el tónico predominante es el opuesto.
En ese momento, el Tesla Model X aterrizando en las carreteras, lo mismo se anunció recientemente (de nuevo) para el Tesla Roadster, que se redujo a «un poco como un postre» por el propio Musk; si el Tesla Semi no fue una excepción.
Inicialmente, el prometedor camión de cero emisiones iba a entrar en producción en 2019, fecha que pospuesto al segundo semestre de 2020 y que, sin embargo, Parece que volverá a retrasarse hasta 2021.
Sin embargo, el secreto de Tesla y la declaración de Elon Musk en la que aseguró que «es hora de hacerlo todo y llevar el Tesla Semi a la producción en masa«sin calificar ninguna fecha guardan lo desconocido sin borrar.
De todos modos, Tesla Semi se fabricará en la nueva Gigafábrica de Tesla en Austin (Texas, Estados Unidos), aunque la producción de baterías y tren motriz Se llevará a cabo en la Gigafactory de Sparks, Nevada (EE. UU.).
Los 800 km de autonomía del Tesla Semi, su gran atractivo
Con respecto al stock más grande de camiones eléctricos de Tesla hasta la fecha, Walmart lo clasifica como parte de su «esfuerzo continuo para innovar en el negocio y priorizar la sostenibilidad«.
De hecho, la compañía apunta a reducir sus emisiones globales de carbono a cero para 2040, lo que está sucediendo, entre otras cosas, para lograr un flota de vehículos de reparto totalmente eléctricos para 2028.
Para fines de 2022, el objetivo es que el 20% de sus vehículos estén libres de emisiones, lo que no será barato para Walmart porque solo el depósito de cada Tesla Semi es de $ 20,000.
Walmart concluye su escrito destacando el 500 millas de alcance (805 km) que promete al Tesla Semi «viajar a velocidad de autopista y cargado con todo el peso máximo que soporta», además de su cfunciones de seguridad tales como frenado de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y advertencia de salida de carril, entre otros.
La cadena de grandes almacenes se ha convertido así el gran partidario del Tesla Semi tiene el pedido más grande en este momento, aunque de ninguna manera es la única empresa interesada. Pepsi, DHL y más de una docena de empresas ya han hecho reservasy, de hecho, la firma de refrescos se ha jactado del mayor pedido hasta ahora con 100 copias.
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