Max Verstappen. Crédito: F1/Twitter
El sprint hacia el GP de Azerbaiyán fue así: solo el duelo entre Max Verstappen y George Russell proporcionó entretenimiento.
Fue LA emoción del sprint hacia el Gran Premio de Azerbaiyán: el piloto de Mercedes, George Russell, casi empujó a Max Verstappen contra la pared en la segunda curva de la lucha por el cuarto lugar y abrió un agujero en el cuadro lateral izquierdo del Red Bull. Verstappen puede pasar fácilmente la flecha negra más tarde, pero la victoria se ha ido.
El holandés, tercero, cocina, primero en la radio, luego en el Parque Cerrado. Cuando su ingeniero de carrera lo felicitó por pasar a Russell, se quejó: “Yo también puedo hacer eso. Posteriormente se enfrentó al británico, que defendió con neumáticos fríos y poca adherencia. La diatriba de Verstappen se transmite a través de los micrófonos a la señal mundial: «Todos no tenemos salida, tenemos que darnos un poco de espacio. De lo contrario, haré lo mismo contigo la próxima vez».
La estrella de Red Bull es bicampeona del mundo y vuelve a liderar el mundial este año. Sin embargo, el duelo está cerca de él. “No entiendo por qué hay que correr tantos riesgos en la primera vuelta. Está en mi caja lateral con subviraje. Todos tenemos el problema de que los neumáticos se pueden bloquear. No entiendo esto.»
El asesor jefe de Red Bull, Helmut Marko, también está del lado de Verstappen: «Max fue empujado contra la pared con una maniobra demasiado difícil de Russell. El automóvil resultó más dañado de lo esperado. Esto afectó el rendimiento y costó entre dos y tres décimas».
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, naturalmente, ve las cosas de manera diferente: «Max y George brindaron entretenimiento», sonríe el vienés. “Han vivido esta situación 50 veces en su vida. Si estás afuera, simplemente quédate arriba».
Russell, por su parte, se queja de la elección de palabras de su rival: «Fueron bastantes palabras con F de su parte. Por mi parte, debo decir: era mi turno, estaba adentro y estoy bastante sorprendido de que haya peleado». Lo sabemos desde los días del karting: si estás en la cima por dentro, entonces el turno es tuyo. Si te opones por fuera, también sabes el riesgo que estás tomando.
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Con respecto a la reacción de Verstappen, dice: «Ciertamente no me lo esperaba de él después y me sorprendió. Por mi parte, los movimientos fueron correctos, traté de darle espacio». Además, estoy seguro de que los roles se habían invertido. él habría hecho exactamente lo mismo. Somos grandes, es la Fórmula 1″.
Como siempre, la verdad está en el medio. El hecho de que los comisarios de carrera no intervinieran demuestra que se trató de un accidente de carrera normal. El experto en cielo Ralf Schumacher lo resume en pocas palabras: «Las cosas pasan, así son las cosas». Sin embargo, es probable que Verstappen esté buscando un nuevo oponente favorito…
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Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán
sprint, resultado
1. Sergio Pérez (México) – Red Bull 33:17.667 min
2. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +4.463s
3. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +5.065
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +8.532
5. Carlos Sainz Jr (España) – Ferrari +10.388
6. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +11.613
7. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +16.503
8. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin +18.417
9. Alexander Albon (Tailandia) – Williams +21.757
10. Óscar Piastri (Australia) – McLaren +22.851
11. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas +27.990
12. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo +34.602
13. Pierre Gasly (Francia) – Alpine +36.918
14. Nyck de Vries (Países Bajos) – Alpha Tauri +41 626
15. Nico Hulkenberg (Emmerich) – Haas +48.587
16. Valtteri Bottas (Finlandia) – Alfa Romeo +49.917
17. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +51.104
18. Esteban Ocon (Francia) – Alpine +1:00.621 min.
los fracasos:
Yuki Tsunoda (Japón) – Alpha Tauri (3ra ronda)
Logan Sargeant (EE. UU.) – Williams no comenzó
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