W2RC – Loeb y Al-Attiyah retomarán su duelo en las dunas del Abu Dhabi Desert Challenge

Sébastien Loeb y Nasser Saleh Al-Attiyah son los cabezas de serie del próximo Abu Dhabi Challenge, la segunda ronda del Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA (W2RC), que se abrirá paso a través del vasto barrio vacío de las llanuras de los Emiratos Árabes y sus imponentes extensiones de arena. dunas del 26 de febrero^mi al 3 de marzo^rd.

Actualmente, el dúo está separado por solo dos puntos en el Campeonato de Pilotos con el nueve veces ganador del WRC, Loeb, y su copiloto belga, Fabian Lurquin, a la cabeza gracias a los puntos extra que anotaron para obtener más victorias de etapa obtenidas en su Prodrive Hunter BRX. . camino al segundo lugar en el Rally Dakar.

All-Attiyah obtuvo su quinto éxito en el Dakar el mes pasado y su copiloto Mathieu Baumel reclamó el cuarto. El dúo de Toyota Gazoo Racing llega a Abu Dabi después de conseguir una tremenda victoria en el Rally Internacional de Qatar el pasado fin de semana. Un regreso a la disciplina de campo a través y un Toyota Hilux T1+ hará que el qatarí aspire a ganar el evento por cuarta vez después de obtener victorias en 2008, 2016 y 2021. También ha ganado la Arabia Baja desde su reciente triunfo en Dakar. .

Trece de las 18 inscripciones en la categoría T1 de la FIA están registradas en el W2RC y nueve representan a un fabricante.

El francés Guerlain Chicherit apoya el desafío Bahrain Raid Xtreme de Prodrive en un segundo Hunter BRX. Él y su copiloto Alex Winocq actualmente ocupan el tercer lugar en sus respectivos campeonatos de pilotos y copilotos detrás de las dos mejores tripulaciones.

El desafío de Toyota por el honor está respaldado por un par de Hiluxes dirigidos por Overdrive Racing en manos del argentino Juan-Cruz Yacopini y el saudí Yazeed Al-Rajhi, este último que regresa a la acción después de sufrir una lesión menor en la espalda en un accidente de esquí en Francia antes la reciente Arabia Baja. En esta ocasión, el piloto de Riad se une al alemán Timo Gottschalk.

El equipo X-raid Mini JCW estará representado por el dúo argentino de Sebastien Halpern y Bernando Graue y Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov en la segunda aparición del nuevo Mini John Cooper Works Plus del equipo. Halpern es séptimo en el campeonato de pilotos.

El equipo de Orlen Benzina de Martin Prokop y Viktor Chytka ocupa el quinto lugar en sus respectivos campeonatos en un Ford Raptor RS Cross-Country. El expiloto checo del WRC tiene un buen historial en Abu Dhabi: ganó el evento en 2018 con su copiloto David Pabiška.

El equipo chino BAIC ORV está inscrito en el Campeonato de Constructores W2RC y está representado por Guoyu Zhang y Yunliang Zi en un par de BJ40.

Bahrain Raid Xtreme actualmente lidera la serie con solo un punto por delante de Toyota Gazoo Racing. Team X-raid Mini JCT y BAIC ORV están a una distancia sorprendente en tercer y cuarto lugar.

Hay entradas adicionales para las parejas chinas de Hanwei Motorsport de Wei Han/Ma Li y Tian Po/Du Xuanyi en buggies Lichi HW21 y los polacos Magdalena Zajac y Jacek Czachor en un Toyota Hilux.

Entre los pilotos de T1 no registrados se encuentran Henk Lategan de Toyota Gazoo Racing, ganador de etapa en el reciente Rally Dakar, el favorito local y ganador de 2017 Sheikh Khalid Al-Qassimi en un equipo Abu Dhabi Mini John Cooper Works Plus y el veterano local y varios finalistas entre los 10 primeros Yahya Al -Helai (Nissan Pick Up).

Premium T3 Entrada Trío Americano

La segunda ronda del W2RC atrajo a 24 participantes a la sección FIA ​​T3 para vehículos todoterreno de producción y 13 se inscribieron para puntos W2RC.

El piloto de Red Bull Off-Road Junior Team USA Can-Am, Austin Jones, ganó la sección del Rally Dakar, lidera el grupo y buscará defender la ventaja de seis puntos que obtuvo sobre su compatriota estadounidense Seth Quintero. Mitch Guthrie y su copiloto Kellon Walch también están en el mismo equipo y ocupan el tercer lugar en la clasificación de puntos en su prototipo MCE-5 T3M, lo que los convierte en un trío estadounidense en la cima de la clasificación T3.

El navegante de Jones, Gustavo Gugelmin, actualmente lidera el campeonato de copilotos por delante del socio de Quintero, Dennis Zenz y Walch.

En ausencia del chileno Francisco López, sus compañeros españoles del Red Bull Can-Am Factory Team, Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno, esperan cerrar la brecha con los tres pilotos estadounidenses líderes.

El contendiente número uno es en realidad Mattias Ekström, el piloto polivalente de automovilismo que formó parte del equipo Audi Sport durante el reciente Rally Dakar. En esta ocasión, forma equipo con su compatriota sueco Emil Bergkvist en un South Racing Can-Team Maverick. Ekström fue el único piloto de Audi que terminó el Dakar y actualmente ocupa el cuarto lugar en la clasificación general de pilotos.

Otras tripulaciones inscritas en el W2RC incluyen un par de prototipos X-raid Yamaha YXZ 1000 R en manos del portugués João Ferreira y la alemana Annett Fischer y hay inscripciones de South Racing Can-Am para los sauditas Yasir Seaidan y Dania Akeel y el empresario holandés Erik van Somorgujo.

El francés Jean-Luc Ceccaldi maneja un PH Sport Zephyr, mientras que hay un Buggyra ZM Racing Can-Am DV21 en manos de Emirati Aliyyah Koloc y un Can-Am para el veterano francés Claude Fournier.

Entre los conductores no registrados se encuentran el chileno Hernán Garcés, el español Eduardo Pons, la esposa de van Loon, Anya, y el conductor australiano Glenn Brinkman.

Rokas Baciuška apunta al liderato de la clase T4 de la FIA

Nueve equipos competirán en la categoría FIA T4 y cuatro están inscritos en el W2RC. El líder de la serie, Eryk Goczal, no tiene presencia en los Emiratos Árabes Unidos, pero su rival más cercano, Rokas Baciuška, espera aprovecharlo al máximo en su Red Bull Can-Am Factory Team Maverick con su copiloto Oriol Vidal. El lituano aventaja a Goczal por siete puntos tras el Rally Dakar.

El español Pau Navarro y el japonés Shinsuke Umeda son séptimo y 12 respectivamente^mi en la clasificación por puntos y tienen sus posibilidades de avanzar en la clasificación. Navarro pilota su habitual FN Speed ​​Can-Am, junto al francés Michael Metge, mientras que Umeda forma equipo con el argentino Facundo Jaton en un Polaris RXR Pro R.

El dúo italiano de Michele Cinotto y Maurizio Dominella montó un Xtremeplus Team Polaris.

será el 32^{n / A} edición del evento, organizado por la Organización de Automovilismo de los Emiratos (EMSO) bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan Bin Zayed Al Nahyan.

Khalid Bin Sulayem, presidente de EMSO; comentó: “A pesar de que solo entró en su segunda temporada, el Campeonato Mundial de Rally-Raid ya ha superado a sus pares para representar el nivel más alto del deporte.

“Ha sido un momento emocionante en el mundo de los rallyes todoterreno para que la FIA y la FIM unan sus fuerzas por primera vez para crear este campeonato, y estamos encantados de ser parte de la historia.

«El Abu Dhabi Desert Challenge aporta gran parte de su propia historia al campeonato, y continúa creciendo y adaptándose bajo la atenta mirada de EMSO. La próspera ciudad de Abu Dhabi se une a la tradición y al terreno antiguo para hacer un rally que es a la vez glamoroso y técnico, y estamos ansiosos por ver de qué se hace historia esta vez.

Las formalidades previas al evento se llevarán a cabo por primera vez en el ADNOC Energy Business Center en Abu Dhabi y precederán a la ceremonia de inicio y prólogo en el desierto de Al-Dhannah el domingo 26 de febrero.^mi. Esta será la primera visita del evento a la ciudad de Al-Dhannah (anteriormente conocida como Al-Ruwais).

Después de una escala nocturna en un vivac cerca del pueblo patrimonial de Al-Dhannah, la acción cambia a los desiertos de los Emiratos Árabes Unidos en la región de Al-Dhafra (oeste).

Las tripulaciones abordarán cinco secciones selectivas, incluidas tres vueltas a través del remoto Empty Quarter, cerca de Liwa, y el campamento aislado de Qasr Al-Sarab que albergará el evento de cuatro noches (27 de febrero).^mi-2 de Marzo^{n / A}). Las etapas han sido revisadas por la Organización de Automovilismo de los Emiratos (EMSO) con 237 km adicionales en una ruta total de 2170 km.

Una quinta etapa más corta el viernes 3 de marzo^rd toma a los competidores de Qasr Al-Sarab y los lleva de regreso al Centro de Negocios de Energía ADNOC para la ceremonia de llegada y entrega de premios.

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