Walkner confiado para su séptimo rally Dakar – Revista Sport News –

Debido a la pandemia de corona, esta vez solo hubo una corrida preparatoria; Walkner terminó sexto en el Rallye de Andalucía en octubre. Más recientemente, intentó entrar en el clásico a principios de este año con la compañía KTM en un campo de entrenamiento en Dubai que duró alrededor de cuatro semanas. El 26 de diciembre tiene lugar la salida para la aventura, se debe incluir una prueba de corona negativa. Se prueba nuevamente en el sitio antes de colocarlo en una cuarentena de hotel de tres días.

Si bien Walkner notó la larga pausa de la carrera hace dos meses en España (no había competido desde enero) y luego se quejó de la falta de concentración, trabajó con éxito en Dubai. para eliminar todas las debilidades. “Tuve un total de casi 20 días conduciendo. Se puede decir que un bloque tan grande vale más que una semana «. Después de varios libros de ruta, manejamos y recorrimos innumerables kilómetros de navegación.

“Fue entonces que noté que no me recuperé realmente hasta después de diez días de conducción, que todo estaba automatizado y que realmente me puse a trabajar”, ​​dice el joven de 34 años. años. «Me siento muy, muy bien preparado y tengo mucha confianza. No veo la hora de empezar». Para que no pase nada más de Corona antes de la salida, esta vez la Navidad no se celebra en familias numerosas o se compensa después del Dakar.

Cuando Walkner llegue allí a fin de año, no solo lo estarán esperando las maletas ya enviadas con, entre otras cosas, sino también la preocupación más intensa por ciertos cambios de reglas. Uno es para neumáticos, se permite el uso de solo seis neumáticos traseros. Además, solo pueden ser de una marca. Walkner: «Esta decisión es relativamente fácil. Solo el Desierto Michelin es una opción, los demás no pudieron hacerlo».

Al piloto de fábrica de KTM le gustaría esperar y ver cómo funciona la restricción en el número de neumáticos. «Con arena no será tan trágico, pero con una típica escena de piedra será emocionante». En principio, se puede conducir con un solo neumático, pero también todo es más al máximo. «Eso no lo hace menos peligroso a lo largo de 1.500 km. Distancia de frenado, aceleración, manejo: todo tiene un efecto diferente».

Este debería ser también el caso de sus nuevas gafas, en Dubai se dio cuenta de un hueco. “Tuve algunos problemas con el campo de visión. Descubrí que cuando viajaba a mayor velocidad durante mucho tiempo, estas gafas presionaron el nervio óptico o la frente y algo se alteró y tuve un campo de visión restringido durante media hora. Pero es importante tener la perspectiva correcta. «

Otra novedad del Dakar, el libro de ruta solo estará disponible 20 minutos antes de la salida, en papel para motos. “No tiene que ser así, simplemente te estresa”, dijo Walkner. No obstante, esto afectará sus tácticas. «Es mejor andar siempre entre las posiciones tres y seis. El riesgo de que algo salga mal en el libro de ruta es muy, muy alto». Esto es principalmente a expensas del primero en la ruta. “No maniobre de manera incorrecta” era el lema de Walkner.

La tripulación de KTM de unos cuarenta pilotos, incluidos los pilotos, también tendrá que hacerse cargo de los chalecos con airbag recién introducidos en el Dakar. Walkner da la bienvenida a este paso desde una perspectiva de seguridad, pero aún no se ha encontrado una solución para la libertad de movimiento. «Creo que todavía hay margen de mejora». Heinz Kinigadner, consultor de automovilismo de KTM, también quiere aprovecharlo al máximo: «No dejamos nada al azar en los entrenamientos. Vamos a empezar bien preparados».

El jugador de 60 años también ve a los tres primeros como un objetivo. «Este tiene que ser el gran objetivo», dijo el martes el tirolés en una rueda de prensa virtual. Teme especialmente al campeón reinante Ricky Brabec. En enero, el estadounidense completó la racha ganadora del KTM Dakar de 18 años montando una Honda sobre una Honda. Kinigadner: «Brabec es alguien que no tiene miedo de correr riesgos, no cometió errores y tuvo una actuación excelente. Casi tienes que llevarlo a un error».